ບໍາລຸງຮັກສາພາກສ່ວນ undercarriage ສໍາລັບ excavator
ສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຂຸດ, ເຈົ້າຂອງຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງຈັກ.ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພາກສ່ວນຫຼັກໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້, ເຄື່ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະມີລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ.
ແຕ່ຊິ້ນສ່ວນ undercarriage ເບິ່ງຄືວ່າເປັນສ່ວນທີ່ລຸງຂອງຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈແມ່ຕູ້ຂອງຂ້ອຍ.ຖ້າມັນແຕກ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່, ປະຫຍັດບັນຫາແລະເວລາ.ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຄ່າທົດແທນຂອງການຂຸດຄົ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ!ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທຸກໆຄົນໄດ້ເຮັດການລະມັດລະວັງການບໍາລຸງຮັກສາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບພາກສ່ວນ undercarriage, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍສິບພັນຢວນຕໍ່ປີ.
ຫນ້າທໍາອິດ: ບໍາລຸງຮັກສາຂອງ roller ຕິດຕາມ
ຂ້ອຍມັກຈະເຫັນຄົນຂັບລົດເກົ່າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຝຸ່ນໃນ roller ຕິດຕາມ.ເບິ່ງຄືວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍເລີຍທີ່ເຫັນນັກບິນຄົນໃດທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມຢ່າງລະມັດລະວັງ!ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງປະຈໍາວັນ, ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, rollers ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ waded ໃນນ້ໍາແລະແຊ່ນ້ໍາໃນດິນ.ຖ້າບໍ່ໄດ້ຫຼີກເວັ້ນ, ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼັງຈາກຢຸດເຮັດວຽກ, ເພື່ອໃຫ້ຕົວກວາດເວັບຂອງຝ່າຍດຽວສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໄດ້.ໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມໍເຕີຂັບເພື່ອກໍາຈັດ impurities.
ໃນລະດູຫນາວ, ການປະທັບຕາລະຫວ່າງ roller ແລະ shaft ແມ່ນຢ້ານກົວທີ່ສຸດຂອງ icing, scratches ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ລັກສະນະນີ້.
ອັນທີສອງ: ການນໍາໃຊ້ roller ຂົນສົ່ງ
ເວົ້າງ່າຍໆ, ຖ້າມີບັນຫາກັບ sprocket, ເສັ້ນທາງການຂຸດຄົ້ນຈະບໍ່ກົງໄປກົງມາ, ດັ່ງນັ້ນວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານທີ່ສຸດສໍາລັບ sprocket ແມ່ນການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຂອງ roller carrier ພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງ, ແຕ່ລາຄາຂອງ roller carrier ແມ່ນບໍ່ລາຄາຖືກ, ສະນັ້ນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສະອາດຂອງກອບ X ຂອງ excavator, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດດິນແລະດິນຊາຍໃນເວລາ. .ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຊີວິດການບໍລິການຂອງ roller ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ!
ອັນທີສາມ: ການນໍາໃຊ້ idler
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ bluntly, ຍົກເວັ້ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈະມີນິໄສການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື brute force ການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນແມ່ນບໍ່ສູງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ແຕກ!
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຂັບລົດຂອງ excavator, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ idler ຢູ່ທາງຫນ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຫຼາຍ, ແລະພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງດິນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ idler ຄູ່ມື.
ສີ່: ການນໍາໃຊ້ sprocket ຂັບລົດ
sprocket ໄດແມ່ນການແກ້ໄຂໂດຍກົງໃນກອບ X.ມັນບໍ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກ.ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ sprocket ໄດສາມາດຮັບປະກັນໃນເວລາລົງຄ້ອຍຫຼືຍ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຂ້ວໄດແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮາວ.
ຫ້າ: ການນໍາໃຊ້ກຸ່ມຕິດຕາມ
ສອງກຸ່ມຕິດຕາມແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເກີບຂອງມະນຸດ, ສະນັ້ນການປັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທຸກຄົນຄວນປັບຄວາມກົດດັນຂອງຕົວກວາດເວັບຕາມສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ດິນຊຸ່ມ, ດິນຫຼືລະເບີດຝັງດິນ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊີວິດ. ຕົວກວາດເວັບ.
ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນສະພາບທີ່ສວມໃສ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວກວາດເວັບ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກຖືກຢຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຍ່າງເປັນເວລາດົນນານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງການບິດຂອງກະດານກວາດເວັບ.ລະດັບຂອງການຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ bolts ວ່າງ.
ຖ້າທ່ານມີເງື່ອນໄຂ, ທ່ານສາມາດອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນທັງຫມົດດ້ວຍເກີບຕິດຕາມທີ່ທົນທານຕໍ່ພັຍ, ຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ!
ສະຫຼຸບ
ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນໃຕ້ລົດເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລົດເກັງທັງໝົດ, ຍັງເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກເຈົ້າຂອງລົດ, ນິໄສການໃຊ້ງານທີ່ດີ ແລະ ວິທີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ!
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2021
